posted 08-06-2012

Scott komt in 2012 met een gloednieuwe Spark.
En omdat grote wielen ook in fullies helemaal de bom zijn in 2012 maakt Scott niet alleen een normale uitvoering met 120 mm veerweg, maar ook één met 29 inch wielen en 100 mm veerweg.

De technologische basis van beide frames komt van de Scott Scale, die vorig jaar werd geïntroduceerd. De Spark is dus net als de Scale helemaal van carbon, van drop-outs aan de achterkant tot de balhoofdbuis voorop. Dat maakt de nieuwe Spark niet alleen lichter dan z'n voorganger, maar ook stijver. Eigenlijk dus de inmiddels de bekende mantra bij de hedendaagse innovaties in carbon: lichter en stijver, met dank ook aan moderne features als BB30 trapasbehuizing, conische balhoofdbuis en oversized lagers. Het frame van de 26" Spark gaat 1790 gram wegen, de 29" versie 100 gram meer.

Nieuwe demper
Net als z'n voorganger heeft de nieuwe Spark een Twinlock-hendel op het stuur, waarmee de veerweg verstelbaar is. Nieuw is een meer uitgesproken verschil tussen de middelste traction mode (85 mm) en de geheel open positie (120 mm). De aansturing van de demper is vernieuwd, de demper zelf ook, die nu 'Nude 2' heet. Verdwenen is de extra luchtkamer onder de demper, die nu in de demper zelf geïntegreerd is. Ook heeft de weer in samenwerking met DT Swiss ontwikkelde Nude 2 een langere slag dan z'n voorganger.

Wat ons betreft is de nieuwe Spark optisch zeer geslaagd. Agressiever, compacter. Check de foto's hieronder. We staan te popelen om hier 's serieus mee te knallen!